Apakah kesalahan lajur lajur yang biasa- Ningbo Alpha Automation Co., Ltd.

Analisis kesalahan dan penyelesaian untuk sistem kawalan elektrik
Ambil mesin X-ray C-8800 GE OEC-8800 sebagai contoh. The mengangkat lajur Mekanisme peralatan ini bergantung pada kerjasama rapat motor 24V DC dan papan litar kawalan kuasa/motor. Apabila peralatan mempunyai kesalahan "tiada respons apabila menekan butang menurun", papan litar kawalan (Power/Motor Relay PCB) perlu diperiksa terlebih dahulu untuk melihat sama ada ia dikuasakan secara normal, terutamanya status bekalan kuasa 36VDC. Menurut analisis gambarajah litar, 115V AC memasuki peranti kawalan bekalan kuasa lajur PS3 melalui relay K15/K16. Jika output terminal Point9 Socket Kawalan PS3 tidak normal, isyarat kawalan menurun akan secara langsung tidak sah. Selepas membongkar PS3, didapati bahawa kegagalan pengubah dalamannya T2, jambatan penerus VD5-8 dan kapasitor penapis secara langsung akan menjejaskan output 36VDC. Ia perlu menggunakan multimeter untuk mengesan voltan setiap nod untuk mencari tepat titik kesalahan.

Diagnosis kesalahan dan rawatan sistem hidraulik
Kesalahan umum lif hidraulik termasuk mengangkat beban, udara bercampur dengan minyak, dan pemejalan minyak hidraulik. Apabila peralatan mempunyai fenomena "mengangkat perlahan", kualiti minyak hidraulik perlu diperiksa terlebih dahulu. Dalam persekitaran suhu yang rendah, kelikatan minyak hidraulik boleh meningkat, mengakibatkan bekalan minyak yang lemah. Pada masa ini, minyak hidraulik yang memenuhi standard ISO VG32 perlu diganti. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal semasa proses mengangkat, ia mungkin disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi di gelangsar. Adalah disyorkan untuk menambah minyak hidraulik Mobil DTE 20 Series. Jika kebocoran minyak hidraulik, pastikan anda memeriksa sama ada meterai minyak silinder cacat. Jika perlu, gantikan cincin meterai jenis Y untuk memastikan pengedap dan keselamatan sistem.

Pengenalpastian dan pembaikan kegagalan struktur mekanikal
Semasa penggunaan lif kereta dua pos, masalah keseimbangan sangat penting. Apabila peralatan mempunyai keadaan "ketidakseimbangan kiri dan kanan semasa mengangkat", meter ketegangan harus digunakan untuk mengesan preload tali dawai keseimbangan, dan nilai standard harus dikekalkan pada 300 ± 20n. Jika sisihan paras tanah didapati melebihi 2mm, disyorkan untuk menggunakan tahap laser untuk menentukur asas pelekap. Di samping itu, longgar skru sauh juga akan menyebabkan lif goncang, dan bolt anchor kimia perlu digunakan untuk penetapan sekunder. Kekuatan tegangannya dapat mencapai 50kn untuk memastikan kestabilan dan keselamatan lif.

Pengesanan dan Penyelenggaraan Kegagalan Sistem Perlindungan Keselamatan
Sekiranya mekanisme perlindungan anti-pinch lajur mengangkat gagal, periksa sama ada sudut penembakan suis fotoelektrik diimbangi. Mengambil lajur mengangkat Keou sebagai contoh, jarak pengesanan berkesan sensor menembak inframerah adalah 8 meter. Jika habuk berkumpul di lensa, ia harus dibersihkan dengan etanol anhydrous. Sekiranya peralatan mempunyai fenomena "jatuh automatik", perlu memberi tumpuan kepada memeriksa pengedap injap minyak kembali. Kebocoran standard hendaklah kurang daripada 0.5ml/min. Untuk kesalahan yang lebih kompleks, seperti kegagalan kunci hidraulik, perlu menggunakan penguji tekanan untuk menguji kapasiti memegang tekanannya. Nilai normal harus lebih besar daripada atau sama dengan 15MPa untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan peralatan semasa digunakan.